وأفادت الشركة بأن الحادثين وقعا بين منطقتي سالوني ولابيكو على خط روما–نابولي، وبين تيبورتينا وسيتّيباني على خط روما–فيرنسي، فيما يخضع حادث ثالث للتحقق بين كابينا وغالّيسي. وأوضح الفنيون الذين انتقلوا إلى المواقع المتضررة أنهم رصدوا أضراراً في القنوات الأرضية التي تضم كابلات التشغيل، فضلاً عن احتراق بعضها، ما استدعى تنفيذ تدخلات فنية لإعادة التأهيل.
وتسببت الأعطال في تأخيرات وصلت إلى ساعة ونصف الساعة للقطارات القادمة من وإلى عقد رئيسية في البلاد. وفي حال تأكدت فرضية التخريب، فلن تكون هذه الحوادث الأولى من نوعها خلال الأيام الأخيرة، إذ سُجّلت وقائع مماثلة بالتزامن مع انطلاق الألعاب الأولمبية، ربطتها الحكومة والسلطات باحتجاجات مناهضة للألعاب.
وفي بيان رسمي، أكدت شركة «سكك الحديد للدولة الإيطالية» أن غرفة العمليات التابعة لـ «الشبكة الحديدية الإيطالية» رصدت الخلل، مشيرة إلى أن السلطات القضائية باشرت تحقيقاتها لتحديد طبيعة الوقائع وملابساتها. كما تدخلت عناصر من شرطة السكك الحديدية ووحدة التحقيقات الخاصة (ديغوس) التابعة لمديرية أمن روما لإجراء المعاينات اللازمة، فيما جرى تعليق الحركة مؤقتاً في منطقة فيا دي سالوني بضواحي العاصمة لإتاحة المجال أمام أعمال الفحص.
وفي كابينا، رجحت المعطيات الأولية احتمال وقوع عطل تقني، لم يُحسم بعد. وبدت آثار الاضطرابات فورية وواسعة النطاق؛ إذ سجل أحد قطارات “فريتشاروسّا” القادمة من ميلانو إلى محطة Stazione Termini في روما تأخيراً بنحو 90 دقيقة، بينما تراوحت تأخيرات قطارات أخرى، من بينها رحلات من نابولي ومانتوفا وإليهما، حول 60 دقيقة، مع تسجيل تأخيرات أقل تتراوح بين 20 و30 دقيقة في عدد من الرحلات.
وأعلنت «الشبكة الحديدية الإيطالية» أنه فور انتهاء التحقيقات القضائية، سيُستكمل العمل على إعادة البنية التحتية إلى كامل جاهزيتها.
وأثارت الحوادث ردود فعل سياسية ومؤسساتية حادة، إذ وصف وزير البنية التحتية والنقل الإيطالي، Matteo Salvini، ما جرى بأنه «أفعال إجرامية بغيضة ضد العمال وضد إيطاليا»، مؤكداً تعزيز إجراءات المراقبة وتشديد الضوابط الأمنية «لضبط المسؤولين عنها»، ومشدداً على ضرورة عدم التقليل من خطورة «أفعال تهدد سلامة المواطنين».
وتأتي هذه التطورات في أجواء متوترة، بعدما شهد الأسبوع الماضي حادثاً مشابهاً في بولونيا أدى إلى شلل في حركة القطارات نتيجة حريق متعمد في الكابلات، فضلاً عن العثور على عبوة بدائية الصنع على خط بولونيا–بادوفا، واحتراق مقصورة كهربائية في بيزارو. وقد قورنت تلك الحوادث بحرائق استهدفت شبكة السكك الحديدية في باريس خلال أولمبياد 2024.
وكانت وزارة النقل قد لمّحت إلى احتمال وجود محاولات لمقاطعة أولمبياد ميلانو–كورتينا، في وقت تصاعدت فيه التحركات المناهضة للألعاب، بما في ذلك تظاهرات في ميلانو شارك فيها نحو عشرة آلاف شخص، ومسيرات واعتصامات شملت مباني عامة سابقة، ضمن حملة تقودها جبهة تضم حركات بيئية واجتماعية ورياضية ولجاناً مدنية تعارض ما تصفه بـ«التداعيات البيئية والاجتماعية للألعاب»، وتطالب بإعادة تسليط الضوء على مشكلات الضواحي وسكانها.
.jpg_صورة_الكاتب)
شارك برأيك في الخبر
نرحب بآرائكم وتعليقاتكم، مع الالتزام بقواعد النقاش المسؤول واحترام الآخرين.